Colliers København Delrapport 2023 DK

49

Storkøbenhavn I det følgende gives en kort beskrivelse af markedet for industri og logistik i hoved stadsområdet, hvor den såkaldte sydlige korridor regnes for en af de primære logistikområder i Danmark. Birkerød/Allerød/Hillerød Bygningsmassen i området omkring Birkerød, Allerød og Hillerød nord for København er præget af ejendomme op- ført til specifikke formål, som ikke opfylder lejernes krav i dag. De er primært opført i perioden fra 1960 til 1980 og består typisk af kontorfaciliteter fortil og industri-/lager- faciliteter bagtil. Området er populært blandt virksomhe- der, der ønsker at minimere deres faste omkostninger, fx små og mellemstore engrosvirksomheder og virksomhe- der indenfor bilbranchen, herunder reservedels- og bil- tilbehørsforhandlere, leasingfirmaer mv. Der er relativt beskeden efterspørgsel efter sådanne faciliteter, og de er derfor i et vist omfang sårbare over for strukturel tomgang. I området omkring Birkerød, Allerød og Hillerød har der i den seneste årrække kun været en håndfuld byggeprojek ter. Dog er Matas i proces med at opføre et nyt 25.000 m² logistikcenter i Allerød, hvilket forventes færdigopført i 2023. Det er værd at nævne, at der i området er en vigtig koncen tration af moderne produktionsfaciliteter indenfor medici nal-, biotek- og medicoindustrien, heriblandt Novo Nordisk, som har investeret en halv milliard i udvidelsen af deres pro duktionsfaciliteter i Fabriksparken i Hillerød. Züblin er ved at opføre 6.600 m² for virksomheden. Ligeledes har Novo Nor disk i efteråret annonceret deres planer om at investerer 5,4 mia. kr. i en udvidelse af virksomhedens anlæg i Bagsværd. Projektet forventes færdiggjort i 2024. Ballerup/Måløv I Ballerup lige nordvest for København er bygningsmassen stort set identisk med bygningsmassen i Birkerød/Allerød/ Hillerød, dvs. typisk med for store kontorfaciliteter samt util strækkelig loftshøjde og mangel på læsseramper mv., hvilket

gør dem mindre velegnede til at opfylde dagens krav til logistikfaciliteter.

Brøndby/Glostrup/Herlev (den vestlige korridor)

Industriområderne i Storkøbenhavn, der typisk er belig gende langs Ring 3-korridoren vest for København, begyn der omkring Brøndby i syd og spreder sig derefter i en vifte til Glostrup, Albertslund, Herlev og Gladsaxe. Flere af ejen dommene i dette område blev opført for omkring 50 år siden og er derfor utidssvarende i dag. På grund af den gode infrastruktur og nærheden til Køben havn oplever området dog stigende efterspørgsel efter last mile-distributionscentre fra virksomheder, der har indset vigtigheden af hurtig levering til kunderne i Storkøbenhavn, både for så vidt angår dagligvarer og traditionelle special- varer. Eksempelvis har Coop Danmark et stort logistikcenter i Brøndby, primært til last mile-distribution af ferskvarer. Nemlig.com, der leverer dagligvarer bestilt online, har lige ledes et stort logistikcenter i Brøndby, der muliggør hurtig levering til husstande i københavnsområdet. Den sydlige korridor Den sydlige korridor, der løber mellem Køge og Høje- Taastrup, har fordel af nem motorvejsadgang (E20) med forbindelse til København, hele Sjælland samt Jylland, Sve rige og Tyskland. Da korridoren er en vigtig lokation for industri- og lager-/logistikfaciliteter, er lokalplanerne i dette område opdaterede og i tråd med de krav, der stilles i dag. Det gør det muligt at opføre effektive faciliteter med en loftshøjde på op til 30 meter i udvalgte erhvervsområder, der er egnet til tung trafik. Ved Køge ligger Scandinavian Transport Center (STC), der fortsat tiltrækker finansielt stærke lejere på jagt efter logi stikfaciliteter. Lejerne her tæller blandt andre PostNord, Lemvigh-Müller, Lidl, DKI Logistics og Netto. Desuden er medicinalfirmaet Nomeco rykket ind i en helt ny og højt avanceret facilitet til håndtering af distributionen til de dan- ske og nordiske markeder. I Scandinavian Transport Center er Logicenters, som er ejet af NREP, ved at opføre et nyt logistikcenter, som i alt forventes at omfatte et 60.000 m²

København Delrapport til Colliers Markedsrapport 2023