Colliers Markedsrapport 2023

85

Industri & logistik - Colliers Markedsrapport 2023

Hotel Industri & logistik Retail Bolig Kontor l

Bremse på byggeri Den historisk lave tomgang hænger i høj grad sammen med, at udbuddet af industri- og logistikejendomme bliver begrænset af manglen på erhvervsjord – især i Storkøbenhavn og Aarhus. I omegnen af København har adskillige mangeårige erhvervskvarterer længe været under pres, fordi særligt stationsnære arealer gradvis udlægges og omdannes til boligområder. Udviklingen er blevet forstærket i takt med, at letbanen – nu med for ventet åbning om to år – er rykket nærmere, og fordi boligmarkedet gennem hele 2021 og første del af 2022 var rødglødende. I traditionelt erhvervstunge kommu ner som Brøndby, Gladsaxe, Glostrup, Herlev, Ishøj og Vallensbæk på Københavns Vestegn samt Tårnby krym per områder, som gennem årtier har huset industri og andet erhverv. Ydermere har de stigende byggeomkostninger siden midten af 2021 gjort det betydeligt dyrere at bygge nyt, og både brugere og projektudviklere har udskudt eller helt bremset planlagte nybyggerier. Udviklingen blev i 2022 forstærket af den stigende rente. Tidligere var markedsværdien af en stående ejendom i de velkendte områder større end omkostningerne ved at bygge nyt, hvorfor det var særligt attraktivt for inve storerne at gå i jorden, men det er ikke længere nødven digvis tilfældet med højere afkastkrav for ejendomme og med øgede byggepriser. Samlet set er det i høj grad udbuddet, som halter, mens efterspørgslen på lokaler fortsat er stor, og det vil alt andet lige øge lejeniveauerne på de eksisterende leje mål. Desuden er brugere og investorer i et vist omfang tvunget væk fra Storkøbenhavn og Aarhus – ud til områ der med byggejord tæt på motorvejene E45 og E20 osv. Alternative lokationer bør derfor nøje overvejes og det kan resultere i fremtidige nye attraktive lokationer – lige ledes drevet af den fremtidige Femern Bælt-forbindelse. Femern Bælt-forbindelsen forventes at åbne i 2029, og det kan skabe helt nye mønstre for, hvordan gods distribue res herhjemme. Samtidig kan Femern-tunnelen – i samspil med Øresundsforbindelsen – gøre Danmark til porten til hele Norden. Begge forhold kan skabe interesse for at pla cere specielt logistik- og lagerejendomme dels på Lolland Falster, dels i Næstved og andre dele af Sydsjælland.

Den Persiske Golf