Fokusrapport Trekantområdet - Colliers-2024

INDUSTRI OG LOGISTIK - COLLIERS FOKUSRAPPORT TREKANTOMRÅDET 2024

39

INDUSTRI OG LOGISTIK RETAIL BOLIG KONTOR

en kontorbygning på ca. 18.000 m² samt ca. 300.000 m² logistikfaciliteter, hvor ca. 50.000 m 2 udgøres af en cross dock-terminal. Logistikcentret skal efter planen certifi ceres til DGNB Sølv, imens der sigtes mod en DGNB Guld certificering for kontorbyggeriet. I samme område har den lokale udvikler Mortensen Gruppen været i gang med flere erhvervsprojekter i årets løb. Først igangsatte udvikleren et 28.000 m² stort logi stikprojekt, der blandt andet skal udlejes til Zizzi, men dette projekt er efterfølgende solgt til den britiske in vestor Verdion, som overtager både udviklingen og ejer skabet af byggeriet. Derimod vil Mortensen Gruppen i starten af 2024 selv gå i gang med at opføre et 10.000 m² stort logistikbyggeri til en virksomhed indenfor stålin dustrien. Reitan Distribution, som er dagligvareleverandør til mere end et tusind REMA 1000-dagligvarebutikker, har desuden investeret ca. 1 mia. kr. i at udvide deres distri butionscenter på Marsallé med en 18.000 m 2 stor retur

terminal og 30.000 m 2 lager, hvor størstedelen er høj lager. Lageret, som er automatisk styret, er på højeste sted ca. 28 meter højt og har plads til 28.000 paller. Logistikmarkedet i Horsens har således gennemgået en stor udvikling i de seneste år, hvor et stort antal kva dratmeter er tilført et marked præget af høj bruger efterspørgsel. DSV har med deres byggeri til hensigt at konsolidere virksomhedens lagre og terminaler i Horsens-området for at opnå øget effektivitet. I takt med at DSV tager deres nye logistikcenter i brug, vil de således fraflytte nogle af deres eksisterende lejemål i Horsens, hvilket således vil øge udbuddet af eksisterende lager faciliteter. Kombineret med en række andre udviklings projekter i og omkring Horsens foreligger der således en mulighed for stigende tomgang og en længere absorbe ringstid, end der har været i de seneste år. Det positive ved en mindre stigning i tomgangen er, at det giver le jerne en bedre mulighed for at omrokere og tilpasse deres lagerkapacitet, sammenlignet med de seneste par år, hvor mulighederne herfor har været begrænsede.

Mærsk-byggeri i Taulov DryPort