Colliers Danmark Markedsrapport 2025

72

INDUSTRI & LOGISTIK - COLLIERS MARKEDSRAPPORT 2025

Femern-forbindelsen rykker gradvist nærmere Ca. 2/3 af den samlede godstransport til, fra og gennem Danmark består af vejgodstransport. Det stærke danske vejnet med gode nord-syd- og øst-vest-forbindelser spil ler en central rolle, og det er forholdsvist nemt at flytte gods rundt i Danmark. Selvom det primært er dansk gods, som transporteres rundt, krydser en stor andel af vejgodstransporten den dansk-tyske grænse. Det lægger pres på motorvejsforbindelserne fra grænsen op mod Trekantområdet og fra Trekantområdet mod øst over Fyn og retur. Anlægsarbejdet på Femern Bælt-forbindelsen – også bare benævnt Femern-forbindelsen – mellem Danmark og Tyskland er i gang, og forbindelsen med en 18 km lang tunnel med motorvej og jernbane ventes at åbne i 2029. Det er et af de største infrastrukturprojekter i Europa, og det vil åbne for nye og effektive transportmuligheder mellem de to lande. Femern-forbindelsen vil give Danmark en stærkere position som centralt knudepunkt for godstrafikken i Nordeuropa, og det er forventningen blandt brancheak tører, at forbindelsen vil føre til en omdirigering af dele af godstransporten i Danmark. Selvom det stadig er for tidligt at udtale sig om effekterne, er det vores aktu elle forventning, at den sydlige korridor fra Køge og ned mod Lolland-Falster kan blive væsentligt mere attraktiv på bekostning af dele af Trekantområdet. Vi tror fortsat på, at Trekantområdet vil spille en central rolle som logi stikcenter i Danmark, men Femern-forbindelsen kan for skyde efterspørgslen mod nye områder. Når der sam tidig tages højde for nye anlægsarbejder som den nye Storstrømsbro, anbefaler vi investorer og brugere at følge udviklingen tæt i de kommende år.

Tyskland er økonomien under pres og målt på år-til-år udviklingen, er økonomien skrumpet fem kvartaler i træk pr. 3. kvartal 2024. Tyskland er blandt andet ramt af, at historiske vækstmotorer og store arbejdsgivere som bil industrien oplever faldende efterspørgsel og stigende omkostninger. Dette har blandt andet resulteret i fabriks- lukninger og fyringsrunder. Det påvirker det tyske såvel som det europæiske marked, og det kan udløse yderli gere nedskaleringer og lavere efterspørgsel efter gods transport, hvilket i sidste ende kan ramme danske virk somheder. På den anden side af Atlanten vandt Donald Trump i november 2024 det amerikanske præsidentvalg. Donald Trump gik blandt andet til valg på, at den amerikan ske indenrigsproduktion skulle beskyttes ved at indføre straftold på en lang række udenlandske varer. Det er endnu usikkert, hvor høje og omfattende toldsatserne ender med at blive, men de kan få negative konsekven ser for den europæiske og dermed den danske eksport til USA. Vi vurderer ikke, at dette udgør en risiko for markedsak tiviteten på kort sigt, men hvis afmatningen i den euro pæiske økonomi for alvor bider sig fast, kan det blive en trussel for aktiviteten på det danske marked på mellem langt sigt.

Fotos: Femern A/S’ billedarkiv